25 января 2008 года в Москве премьер-министры Беларуси подписали 9 документов, направленных на дальнейшее формирование договорно-правовой базы Таможенного союза трех стран. Читать полностью »

В начавшемся году черные тучи сгущаются над ценами на услуги предприятий транспорта и логистики - подорожавшее моторное топливо вынуждает повышать цены.

Читать полностью »

Северная железная дорога в первую декаду января недогрузила 216 тыс тонн грузов к плану, а к прошлому году погрузка снижена на 73,8 тыс тонн. Читать полностью »

Москва. На территории 28-го автокомбината в Восточном административном округе столицы откроется первый транспортно-логистический центр в городе, сообщает транспортный сервер департамента транспорта и связи Москвы.

Читать полностью »

24.01.08 Eurohome Latvija планирует отстроить в Вентспилсе новый погрузочный комплекс - “Бизнес&Балтия”

Читать полностью »

Экспедитор, за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, прописанных в договоре, несет ответственность перед клиентом по общим правилам, которые установлены главой 25 ГК РФ. Статья 803 гласит, что именно предпринимательский риск, а не вина экспедитора, является общим обоснованием ответственности. Однако, если нарушение состоялось из-за ненадлежащего исполнения транспортного договора и экспедитор сумеет это доказать, то его ответственность будет определяться по правилам действующего законодательства.

Читать полностью »

ЛОГИЧНАЯ ЛОГИСТИКА
«ЕвроТрансЭкспедиция»: 10 лет работы для самых капризных

Читать полностью »

Таможенный брокер - это коммерческая компания, которая вправе декларировать товары и транспортные средства, в том числе представлять таможенному органу документы и сведения, предъявлять декларируемые товары, обеспечивать уплату всех таможенных платежей и пошлин, НДС и акцизов

Читать полностью »

На сегодняшний день конкурентную среду на российском рынке транспортно-логистических услуг в целом определяет деятельность российских компаний. Однако ключевыми игроками в сегменте 3PL услуг принято считать западных логистических провайдеров, имеющих богатый опыт решения задач крупных производственных и торговых компаний, которых они обслуживают по всему миру. Как правило, масштабы операций западных логистических провайдеров на российском рынке непосредственно связаны с активностью в России их постоянных клиентов.

Читать полностью »

Согласно определению Ассоциации экспресс-перевозчиков (АСЭП, http://www.aec.ru/), экспресс-перевозка – это деятельность, связанная с предоставлением услуг и работами, обеспечивающими вывоз, транспортировку и доставку по схеме “от двери до двери” документов и грузов в строго ограниченные по времени сроки (12–72 часа). Освобождая грузовладельца от всех забот по организации перевозки, выбору вида транспорта и схемы доставки груза, экспресс-перевозчик несет перед ним ответственность за выполнение перевозки в целом и отдельно за груз с момента его принятия в свое распоряжение и до момента выдачи получателю.
Читать полностью »

Для контроля над водителями-экспедиторами есть простые и недорогие способы.
Однако так или иначе все они связаны с современными технологиями. Руководитель отдела логистики ООО “Артис-Дистрибуция” Дмитрий Новиков поделился опытом коллег по борьбе с несанкционированным изъятием топлива.
“Когда на 12 машинах из 250 установили GPS-навигаторы, сразу были выявлены многочисленные злоупотребления. Читать полностью »

При транспортировке грузов зачастую происходит порча части товара. Авиаперевозки грузов позволяют минимизировать подобного рода издержки, однако полностью их избежать не всегда возможно. Причинённый ущерб обычно возмещает страхование авиаперевозчиков.
Читать полностью »

На рынке экспресс-доставки не существует единого мнения относительно объема рынка. Представители западных курьерских компаний оценивают оборот отечественного рынка экспресс-доставки в $150 – 450 млн. Большинство оценок, которые дают отечественные игроки рынка, попадают в диапазон 200-500 млн. долларов. Но, по мнению аналитиков, эти оценки занижены. Единодушны эксперты в оценке динамики российского рынка экспресс-доставки: он растет на 30-40% в год и находится в самом начале своего развития.
Читать полностью »

На все услуги мы предлагаем наиболее выгодные тарифы, самолёты, используемые в работе компании, хорошо оснащены и обладают возможностями для перевозки грузов всех категорий, включая опасные. Заключить договор на предоставление любого вида услуг может как частное лицо, так и коммерческая фирма. Самолёт, перевозящий груз, тщательно подготавливается и проходит плановый техосмотр, что снижает риски при перевозке товаров. На всех этапах – от погрузки до спуска груза с самолёта, информация об их прохождении доступна клиенту в любое время.
Читать полностью »

Чтобы заставить транспортные компании выполнять свои обязанности, небольшим фирмам нужно объединиться. Борис Лобанов
руководитель отдела логистики торговой компании «Оргтехника-Центр»

Читать полностью »

Интервью генерального директора Лизинговой компании “Медведь”, г-на Голубкова Павла Аркадьевича, о тенденциях развития лизинга грузового транспорта…
Грузовой транспорт занимает внушительную часть в структуре лизинговых портфелей компаний, что обусловлено, скорее всего, высоким спросом на данный вид услуг. Каковы преимущества лизинга для приобретения грузового автотранспорта?
Читать полностью »

В Москве по инициативе АСМАП прошла пресс-конференция для журналистов на горячую тему “О ситуации с использованием на международных автоперевозках АТС, зарегистрированных в особой экономической зоне (ОЭЗ) Калининградской области”. В ней приняли участие: заместитель руководителя департамента государственной политики в области дорожного хозяйства, автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Александр Шерстнев, президент Союза транспортников России Виталий Ефимов, президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Юрий Сухин, вице-президенты АСМАП Алексей Васильков, Михаил Низов, председатель ЦК профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Виктор Мохначев, представители Федеральной таможенной службы и транспортных компаний - членов АСМАП Калининградской области.
Читать полностью »

По статистике каждые 43 секунды в мире взлетает самолет с экспресс-грузом, а 50% таможенных деклараций, оформляемых в крупнейших мировых центрах торговли, приходится на экспресс-перевозчиков. Значителен ли вклад России в эти показатели? «ЛОГИСТИК&система» проанализировал неофициальную статистику, опросил самих экспресс-перевозчиков и их клиентов и выявил текущую ситуацию на отечественном рынке экспресс-доставки Читать полностью »

Транспортно-экспедиторский бизнес сегодня один из наиболее динамично развивающихся. С одной стороны, спрос на подобные услуги очень велик, с другой – риски и конкуренция также высоки. Скорее всего предпринимателем, собирающимся открыть свое дело в этой сфере, станет человек, уже имеющий какой-то опыт работы на рынке транспортно-экспедиторских услуг. Что он должен знать в этом случае, какую стратегию выбрать?
Читать полностью »

О. ЛЕБЕДЕВА, юрист ООО “АФК-Аудит”
Финансовая газета (Региональный выпуск) N 009 стр. 2-3 от 04.03.2005

Вопросы экспедирования грузов на территории Российской Федерации регулируются главой 41 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 30.06.03 г. N 87-ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности”, Уставом автомобильного транспорта РСФСР и утвержденными в соответствии с ним Минавтотрансом РСФСР Общими правилами перевозок грузов автомобильным транспортом 30.07.71 г., раздел 27 которых посвящен правилам транспортно-экспедиционного обслуживания предприятий, организаций и учреждений в РСФСР (в части, не противоречащей ГК РФ, Федеральному закону “О транспортно-экспедиционной деятельности”).
Читать полностью »

Журнал “АвтоТрансИнфо” содержит информацию, связанную с рынком автомобильных грузоперевозок. Он состоит из следующих разделов:
Читать полностью »