ЛОГИЧНАЯ ЛОГИСТИКА
«ЕвроТрансЭкспедиция»: 10 лет работы для самых капризных

Российский рынок транспортных перевозок переживает самый настоящий бум: нынешние темпы его развития можно сравнить, пожалуй, лишь с памятным скачком популярности мобильной связи пятилетней давности. И на этом рынке уже есть свои «старожилы» с серьезным профессиональным авторитетом – такие, как компания «ЕвроТрансЭкспедиция». Сегодня ее коммерческий директор Валентин ФАРАДЖЕВ готов поделиться с нами своими рецептами успеха в логистическом бизнесе.

- Валентин Игоревич, как бы вы могли кратко охарактеризовать положение дел на современном российском рынке логистических услуг?

- Отвечу так: в настоящий момент этот рынок не перестает удивлять даже искушенных специалистов. Чем? Невероятными темпами роста. Судите сами – ежегодно спрос на логистические услуги в России вырастает примерно на 30-40%. Это большая цифра.
И вот показательное сравнение: объем рынка, по оценкам авторитетных экспертов, сейчас составляет примерно 100 миллиардов долларов США – а ВВП всей страны
в 2006 году составил около 1 триллиона долларов. Комментарии тут, считаю, не нужны. Замечу только, что в Россию мало-помалу приходят западные стандарты качества логистических услуг. Они уже действуют в Москве, а также движутся дальше – в регионы. Меня как профессионала это очень радует.

- Расскажите немного о вашей компании и о предоставляемых ей услугах.

- Звучит, наверное, пафосно, но компания пережила все непростые моменты становления и развития новой экономики России, ведь мы работаем в сфере логистики вот уже 10 лет. Кстати, совсем недавно, 25 мая, отметили юбилей. На протяжении этого времени мы, разумеется, постоянно стремились к профессиональному совершенству: расширяли ассортимент услуг, шаг за шагом повышали их качество.
И сегодня можно смело утверждать: компания способна доставить любые сборные грузы из любой точки мира – в прямом смысле слова в количестве от одной коробки. Перевозки – любые: авиа, морские, железнодорожные, автомобильные. Мы имеем возможность консолидировать грузы на транзитных складах во всех частях света без ограничений по их весу, объему или стоимости.

- Однако всем этим сегодня взыскательного клиента уже не удивишь. А чем компания «ЕвроТрансЭкспедиция» выгодно отличается от многочисленных конкурентов?

- Вы правы, клиент становится все более требовательным и даже капризным. Но именно это и заставляет нас не стоять на месте, а искать новые пути развития бизнеса. Компания искренне любит взыскательных клиентов! Ведь благодаря им мы поднимаем планку все выше и выше. Что касается отличий – замечу: мы предоставляем целый комплекс сопутствующих услуг, стремимся к тому, чтобы наш клиент не метался по разнопрофильным компаниям, пытаясь решить ту или иную проблему. Например, мы бесплатно доставляем грузы по Москве собственным транспортом, страхуем их от всех рисков, содействуем в получении сертификатов и других разрешительных документов. С этого года у нас работает Горячая линия качества: каждый клиент может высказать любые претензии и пожелания, анализируя и обобщая которые, мы постепенно поднимаем свою работу на более высокий уровень – и этот процесс совершенствования не прекращается никогда. Насколько знаю, подобным образом действуют немногие А наш девиз – качество в каждой мелочи, во всем без исключения. И это, заметьте, не просто слова.

- Не секрет, что в России хватает проблем, которые напрямую связаны с вашим бизнесом. Какие из них вы бы назвали в первую очередь?

- Как известно, наша страна имеет едва ли не самый низкий показатель в Европе по насыщенности автодорогами из расчета на 1 квадратный километр территории, по количеству аэропортов, по уровню развития железнодорожной сети. При всем том про огромные расстояния и суровый климат даже упоминать не хочется. В регионах за редким исключением нет качественной инфраструктуры, позволяющей предоставлять комплексное транспортно-логистическое обслуживание. И вот результат: доля транспортных затрат в себестоимости продукции в России составляет 15–20% против 6-7% в странах с развитой рыночной экономикой. Не зря Министерство транспорта РФ рассматривает германский опыт реализации инвестиций в логистические центры, отрасль по-хорошему нужно развивать и поддерживать на государственном уровне.

- Может ли «ЕвроТрансЭкспедиция» похвастаться какими-то особыми достижениями или ноу-хау в сфере перевозок?

- Может. Как раз на праздновании своего 10-летнего юбилея мы объявили об открытии первого в России логистического супермаркета. Что это такое? Обращаясь в компанию, клиент – помните, я говорил о возросшей требовательности заказчиков – вправе получить полный пакет услуг по сопровождению внешнеторговой сделки. Или выбрать из этого пакета нужные именно ему услуги. Но до сих пор никто не был в состоянии предложить все в комплексе, компании работали да и работают «по частям», специализация очень узкая - допустим, товар-то привезли, а склад ищи, как говорится, сам. Наша компания сумела изменить не слишком цивилизованную ситуацию. Транспортно-логистический супермаркет позволяет нашим клиентом сэкономить и время, и нервы, и, конечно, деньги. Причем все это происходит строго в рамках законодательства. Иными словами, сегодня мы предоставляем 100-процентное решение всего комплекса проблем, как правило, возникающих в процессе реализации внешнеторговых сделок. Товар доставляется «от двери до двери» с полным пакетом документов. Естественно, в любой момент клиент может получить подробную консультацию высококлассного профессионала по тому или иному вопросу из области юриспруденции, экономики и так далее.

- Расскажите, если можно, подробнее о работе логистического супермаркета.

Когда я говорю о супермаркете и о пакете услуг, то подразумеваю, что, конечно же, все существующие услуги клиенту никто не навязывает – он сам кладет в свою «корзину» только те, которые ему реально необходимы в той или иной ситуации. Просто у каждого клиента всегда есть потенциальная возможность заказать полное сопровождение сделки, поручив это нашей компании, скажем так, под ключ. Решение же о том, что конкретно нужно, он принимает сам. А набор услуг весьма широк. Это и поиск зарубежных партнеров-поставщиков, помощь в регистрации участников внешнеэкономической деятельности и в организации финансирования импортной сделки, юридическая поддержка при оформлении внешнеторговых контрактов. Нужно помочь в организации оплаты импортного контракта? Пожалуйста. Оптимизировать маршрут движения и виды транспорта, застраховать груз, оформить товаросопроводительную документацию? Нет проблем. Компания окажет услуги по консолидации груза, оформлению таможенной документации, организует таможенную очистку, получение разрешительных документов и сертификатов. Повторяю – выбор остается за клиентом, мы только советуем. И качественно, компетентно выполняем любые пожелания.

- Какие же новые цели ставит перед собой успешная компания, «разменявшая» первый десяток лет деятельности?

- Будущее рынка – в комплексном подходе к каждому клиенту. Я убежден, что чрезмерно, скажем так, мягкое отношение потребителей к логистике продлится недолго. Ожидания тех, кто обращается к нам, растут день ото дня. Грядет серьезное ужесточение конкуренции, а значит, и другие компании не будут экономить на дополнительных услугах, они начнут оптимизировать сами процессы. Поэтому мы намерены и впредь работать универсально, предоставляя каждому клиенту полный комплекс нужных ему услуг только высочайшего качества. Знаете, вот мы говорим о логистическом супермаркете, а я вспоминаю наши магазины 30-летней давности. За молоком или мясом надо было идти в один, за хлебом – в другой, за овощами – вообще в соседний район. Сегодня такое вспоминается с улыбкой, как далекое «пещерное» прошлое: ведь все можно легко купить в одном месте. Без лишних стрессов и пустой траты времени. Компания стремится именно к тому, чтобы и на логистическом рынке прочно утвердились новые цивилизованные стандарты. Мы всегда рады качественно и в срок обслужить клиентов, которые избегают «черных» и «серых» схем при импорте товаров, чей бизнес легален. Действовать по-другому, в конце концов, я считаю, уже просто несолидно. И когда так станут работать во всех уголках России – будем считать нашу миссию выполненной!
журнал “Секрет фирмы”