Экономика России находится в процессе постоянного развития и, вероятно, бизнес в нашей стране сможет быстро достигнуть мировых стандартов.

Последние два десятилетия в экономике нашей страны отмечены активным развитием малого бизнеса. Это обстоятельство, в частности, вызвано дифференциацией потребительского спроса в условиях роста доходов населения. Преимущества малого бизнеса очевидны: он более гибкий и динамичный, чем крупный; быстрее реагирует на изменения в экономике и внедрение новых современных технологий; способствует развитию специализации в конкретном рыночном сегменте. Многие предприятия и организации малого бизнеса являются активными участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД). И к ним относятся не только компании, торгующие исключительно импортными товарами, но и производственные компании, занимающиеся выпуском собственной продукции. Например, многие мебельные фабрики комплектуют свои изделия импортной фурнитурой. Предприятиям, использующим в производстве импортное оборудование, периодически требуются расходные материалы и запасные части. Автосервисам регулярно нужны автомобильные запасные части. Таких примеров много.
Возникает вопрос - как выбрать наиболее эффективный способ поставки маленьких, но очень востребованных грузов. И в этом случае на помощь приходят транспортно-экспедиционные компании, для которых доставка небольших партий товара (сборных грузов) является специализацией.
Транспортно-экспедиционные компании, осуществляющие перевозки сборных грузов, помогут Вам организовать доставку сборных грузов, практически, из любой точки мира в любой регион России. Существует несколько видов перевозок сборных грузов. Среди них: автоперевозки (перевозки наземными видами транспорта), морские перевозки грузов (перевозки в составе сборных морских контейнеров), авиаперевозки грузов (перевозки сборных грузов, требующих срочной доставки, в тандеме с перевозкой автомобильным транспортом), а так же железнодорожные перевозки сборных грузов в крытых и почтово-багажных вагонах.
В зависимости от маршрута перевозки сборных грузов, используется соответствующий вид транспорта или комбинация из двух и более видов транспорта. Наиболее распространенными являются перевозки сборных грузов автомобильным транспортом в составе сборных автопоездов. Данный способ перевозки сборных грузов актуален при перевозках грузов из Европы. Стабильный спрос на товары европейского производства обеспечивает непрерывный поток сборных грузов в Россию, что делает европейское направление особенно популярным. Транспортно-экспедиционные компании, специализирующиеся на перевозках сборных грузов автомобильным транспортом, ежедневно забирают со складов поставщиков-отправителей большое количество товаров, консолидируют их до формирования сборной автомашины на складах консолидации, находящихся в Германии, Италии, Финляндии, странах Балтии и осуществляют отправку сборных грузов в Россию. Как правило, транспортно-экспедиционные компании, специализация которых доставка сборных грузов из Европы, предоставляют полный спектр услуг на условиях «дверь-дверь» (door-to-door), включающий, кроме доставки грузов до склада получателя, услуги по таможенному оформлению, дополнительному страхованию и т.п.
При перевозках сборных грузов из Китая и других стран Дальнего Востока наиболее экономичным и, как следствие, популярным является комбинированный вид перевозки сборных грузов с использованием морского и автомобильного видов транспорта. Из Китая, Кореи или Малайзии сборные грузы, следующие в Россию, отправляются в составе сборных морских контейнеров до портов стран транзита, вблизи которых находятся консолидационные склады. Следует особенно выделить порты Финляндии (Котка, Хельсинки), Литвы (Клайпеда) и Эстонии (Таллинн). Удобное месторасположение, налаженные устойчивые внешнеэкономические связи с этими странами, качественный складской сервис, хорошее транспортное сообщение – все это очень востребовано при организации перевозок сборных грузов. К примеру, сборный груз из Китая, конечным пунктом доставки которого является дальний регион России. В этом случае, упаковке такого сборного груза придется выдержать проверку на прочность при многочисленных погрузочно-разгрузочных операциях: выгрузка из морского сборного контейнера на консолидационный склад в стране транзита; загрузка в автомобильный транспорт, следующий к месту таможенной очистки; выгрузка на склад консолидации в Москве; снова загрузка в автомобильный транспорт и т.д. На консолидационных складах европейского уровня всегда имеется возможность дополнительно обеспечить сохранность упаковки. Благодаря современным способам упаковки, используемым европейскими складами, неплохому качеству автомобильных дорог между указанными странами транзита и Россией, а так же близкому расстоянию до Москвы, сборные грузы достигают своих конечных получателей без каких-либо физических повреждений.
В целях сокращения сроков перевозки сборных грузов в межконтинентальном сообщении используется авиационный транспорт. Авиадоставка сборных грузов осуществляется до аэропортов стран транзита. Далее процесс доставки конечному получателю проходит этапы, аналогичные перевозкам сборных грузов, доставляемых в составе сборных морских контейнеров.
Перевозки импортных сборных грузов после прохождения процедур таможенной очистки в России могут быть отправлены конечному получателю в крытом или почтово-багажном вагоне по железной дороге. Железнодорожные перевозки сборных грузов являются частью мультимодальных перевозок (комбинирования видов транспорта), они наиболее экономичны и, часто, более быстрыми из-за меньшей зависимости от погодных условий, чем автомобильные перевозки.
Принимая во внимание множественность вариантов доставки сборных грузов, транспортно-экспедиционные компании всегда имеют возможность построить логистическую схему, отвечающую индивидуальным потребностям клиентов с учетом особенностей грузов, сроков их доставки и объемом, возникающих при этом затрат.

Источник: Vifline.ru