Транспортно-складская логистика (ТСЛ) является одним из важнейших видов логистики в целом. Она занимается организацией, управлением складской и транспортной составляющей на всех уровнях логистических схем. Как правило, выделяют отдельно транспортную и складскую логистику, но благодаря процессам универсализации и увеличивающимся масштабам логистической деятельности, эти два вида можно объединить.

Основным звеном ТСЛ являются склады, которые могут быть как простым «перевалочным» пунктом в системе доставки грузов из начальной точки в конечную, так и важнейшим объектом, обеспечивающим весь логистический сервис.

Эффективность ТСЛ конкретной фирмы определяется целым рядом параметров. Относящиеся непосредственно к складу: место расположения склада, размер, вид склада, форма владения (собственный или совместного пользования). Важнейшие параметры внешнего уровня: транспортные коммуникации (близкое расположение к рынкам снабжения и сбыта, наличие ж/д транспорта, автомобильные развязки и т.д.), конкуренция с другими фирмами, количество трудовых ресурсов и их з/п, стоимость земельного участка, на котором расположен склад, экологическая обстановка.

Особо важный пункт, влияющий на весь комплекс ТСЛ, - принцип системы складирования. На любом складе есть 3 вида потока – входной, внутренний и выходной – и оттого, как они будут налажены, зависит эффективность деятельности склада. Основные параметры: разгрузка/погрузка транспорта, прием ТМЦ (может производиться по количеству и качеству товаров), перемещение груза внутри склада, размещение ТМЦ на территории склада после перемещения, выборка товаров для отгрузки, комплектовка/упаковка ТМЦ.

Склады могут различаться по функциям (склады исходных материалов и сырья, склады готовых изделий, склады фирм оптовой торговли и посреднических компаний, оптовые базы и др.), по размеру, уровню обеспечения механизации (статистические, динамические) и т.д.

Чтобы максимально эффективно использовать склад, нужно придерживаться ряда правил: использовать складскую мощность (площадь + объем склада) на 100%, обеспечить максимальную механизацию склада, большой центральный проход, отдельные внутренние площади/помещения для осуществления конкретных функций (приемки товара, выдачи/погрузки и т.д.), соблюдать строгую и логичную классификацию товаров при их размещении.

Источник www.mosautotranzit.ru